Pura emoção! No GP de Abu Dhabi 2020 o show foi de Fernando Alonso com sua Renault R25 V10 campeã em 2005. Confira vídeos.
Depois de uma corrida da Fórmula 1 no domingo (13/12), nesta segunda-feira só se fala de quem foi o vencedor e o maior perdedor. Neste caso seria normal se falar da vitória maiúscula do holandês Max Verstappen de ponta a ponta.
Ou do maior perdedor, que neste caso foi o mexicano Sérgio Perez, o único a abandonar a prova por problemas no motor Mercedes, ficar em último na classificação e ainda pior, neste momento estar sem equipe para o ano que vem.
Nada disso, nesta segunda só se fala da apresentação no sábado (12/12) do espanhol Fernando Alonso que fez uma exibição com sua antiga Renault R25 V10, com o qual foi campeão na temporada de 2005. Neste dia, depois da classificação, o espanhol entrou na pista com seu R25 provocando a curiosidade de todos no circuito de Yas Marina e nas mídia sociais.
Na sua primeira passagem pela reta dava para ver o muro das equipes repletas de mecânicos, engenheiros e dirigentes para ver e ouvir o som do motor V10.
Há cerca de dois anos, Fernando Alonso se despedia da Fórmula 1 no GP de Abu Dhabi de 2018, ao anunciar que sairia da McLaren, sua equipe na época. O que foi visto como uma aposentadoria se transformou em um retorno triunfal, com ele confirmado no grid de 2021 como piloto titular da Alpine, nova nomenclatura da Renault, escuderia onde se consagrou bicampeão mundial.
Como parte da celebração da passagem da equipe na F1, Alonso correu com seu R25 no circuito de Abu Dhabi, carro com que conquistou seu primeiro título, em 2005, e mostrou que os anos distantes da categoria não afetaram seu ritmo.
Com os pneus macios, o espanhol anotou tempos no circuito de 1m39s (veja abaixo), na mesma faixa do tempo da pole de Lewis Hamilton no GP de Abu Dhabi de 2012.
Com voltas em alta velocidade chamando a atenção nas redes sociais e todo o pit lane aparecendo em massa para ver sua participação completa no sábado, Alonso disse que a ágil e potente máquina V10 oferece um som e uma emoção que os carros atuais não conseguem igualar.
“É algo que estamos perdendo honestamente”, disse Alonso após a apresentação. “Acho que não apenas os fãs, todos no paddock sentimos falta do som. Sentimos falta da Fórmula 1 pela qual nos apaixonamos quando éramos crianças e assistíamos televisão”, disse.
“Então, testemunhar este carro neste circuito foi muito especial para todos no paddock. Foi bom dizer oi a todos. E não foram apenas os mecânicos da Renault, todos estavam no pit lane. Eu acho que é um bom espírito quando você vê esse tipo de tecnologia e esse tipo de era, sabe. Isso nos uniu de uma forma”, acrescentou Alonso.
“Ao volante, você sente as vibrações, os movimentos, sente tudo. É um carro muito leve. A sensação é incrível, ainda estou sorrindo. Estou com a máscara, mas estarei sorrindo até provavelmente 2021”, descreveu Fernando.
Embora algumas pessoas tenham ficado surpresas com a forma como Alonso acelerou na corrida de demonstração, o bicampeão mundial diz que não há como pegar leve.
“Honestamente, não posso ir devagar com este carro”, disse ele. “Cada vez que estou neste cockpit e neste carro, com todas as memórias, torna-se natural conduzir rápido. Sentir a velocidade é incrível. Sei que é um carro antigo, mas é uma máquina perfeita para mim.”, concluiu o entusiasmado Fernando Alonso, hoje piloto oficial da equipe Alpine Renault.
