Montana: Chevrolet lança 2ª geração da picape, com conforto de SUV. O preço inicial é de R$ 134.490.

Chevrolet revelou por completo a nova picape Montana 2023 de 2ª geração. A nova picape compartilha plataforma com Onix, Onix Plus e o SUV Tracker. Com esse compartilhamento na estrutura a nova Montana cresceu para brigar de frente com o Renault Oroch e de quebra “roubar” possíveis compradores do Fiat Toro. A pré-venda começou na última quinta, 1 de dezembro, e as primeiras entregas acontecem em fevereiro de 2023, juntamente com a chegada do modelo as concessionárias de todo o Brasil.

“Este conceito inovador da Montana se encaixa perfeitamente nos novos hábitos, valores e necessidades do consumidor, que busca um estilo de vida mais saudável, com melhor harmonia entre o trabalho e o lazer, com mais produtividade e satisfação. Somente um carro tão multifuncional e disruptivo poderia entregar tudo isso com qualidade e prestígio”, diz Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul.

A Nova Montana também se destaca em design, espaço interno, segurança, conectividade e performance. As proporções da carroceria da picape da Chevrolet são inéditas e proporcionam um resultado fantástico para um veículo de 4,72 metros de comprimento e cerca de 1,8 metro de largura: oferece a melhor acomodação para os ocupantes da segunda fileira do segmento, tem uma ampla área para carga e ainda é fácil de manobrar.

A inédita caçamba Multi-Flex é um diferencial importante do produto e foi projetada para funcionar como um porta-malas gigante (874 litros). Traz um sistema avançado de vedação da cobertura que oferece a melhor proteção contra água do segmento. A caçamba conta ainda com uma extensa linha de acessórios customizados, que permitem centenas de soluções para o transporte de carga, numa combinação que nenhum outro veículo do mercado oferece.

Em relação ao visual, a Nova Montana caracteriza-se por formas que valorizam a força da picape. A frente é caracterizada pelo conjunto ótico bipartido em LED, em sintonia com a mais recente linguagem global de design da Chevrolet. A lateral é marcada pela silhueta típica de utilitários, porém conta com linha de cintura elevada e molduras contornando toda a base do veículo, que fazem ele parecer ainda mais alto. Na traseira, uma barra em preto brilhante conecta as lanternas e agrega requinte ao conjunto.

Já a posição mais elevada de guiar, o ambiente tecnológico da cabine e os acabamentos com materiais premium remetem aos SUVs. Esta sensação é reforçada pelo baixo nível de ruído a bordo, pelo rodar bastante confortável e pela excelente estabilidade do veículo, seja ele vazio ou carregado, garantem os engenheiros da marca de São Caetano do Sul

A Nova Montana é igualmente surpreendente na pista, com a melhor relação entre aceleração e consumo de combustível do segmento. A picape da Chevrolet compartilhará o motor 1.2 Turbo Flex do SUV, que neste caso é só na versão mais cara. Na Montana esse motor 1.2 Turbo Flex com até 133 cavalos de potência e torque de 21,4 kgfm, será a única motorização. O propulsor traz calibração exclusiva, em sintonia com a proposta multiuso do veículo. Este mesmo trabalho de customização foi feito nos demais sistemas mecânicos, como transmissão, direção e suspensão. Até pneus foram especialmente desenvolvidos para o modelo.

Outro segredo do excelente desempenho da Nova Montana está no sistema avançado de gerenciamento eletrônico, com uma central que permite até 3 vezes mais variáveis de calibração que picapes de geração anterior. Tudo isso potencializa os resultados tanto na configuração manual como na automática, sempre de seis marchas.

Com a nova calibração, já atendendo a nova lei de emissões Proconve L7, iniciada no 1º dia de janeiro deste ano, o consumo da nova Montana será 7,7 km/litro na cidade e 9,3 km/litro na estrada, quando abastecida com etanol. Ao usar gasolina, o rendimento passa para 11,1 km/litro e 13,3 km/litro, respectivamente. De fato, considerando a média, acaba superando as médias da picape Oroch da Renault que alcança os 11 km/litro em uso rodoviário com o propulsor 1.3 turbo-flex.

No interior, a central multimídia está ganhando cada vez mais relevância nos automóveis, e o item recebeu atenção especial dos designers. Tanto que a Nova Montava estreia com o conceito de tela do MyLink totalmente integrada ao quadro de instrumentos, assim como nos modelos mais recentes da marca. O multimídia está na parte superior do painel e seu visor de 8 polegadas, por ficar na posição horizontal, facilita a leitura principalmente de mapas de navegação e reduz a possibilidade de distração ao volante.

O MyLink da Nova Montana, aliás, é um dos mais avançados do mercado e oferece Wi-Fi com sinal de internet até 12 vezes mais estável e sistema de telemática avançada OnStar integrados, de série em todas as versões. Projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play também fazem parte do pacote de conectividade, que ainda oferece atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo, aplicativo myChevrolet para comandar funções do carro à distância e carregador de smartphone por indução magnética.

A nova picape Montana, teve a pré-venda iniciada ontém 01 / 12, mas os executivos da GM, sem revelar detalhes de cada versão, mostraram apenas uma lista genérica dos equipamentos que estarão na nova picape, como seis airbags de série, controles de estabilidade e tração, serviço OnStar, conexão WiFi nativa, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, chave presencial, faróis com acendimento automático, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, sistema de som JBL com quatro alto-falantes e subwoofer, rodas de liga leve de 17 polegadas, alerta de ponto cego e mais. O sensor de ponto cego e os faróis full-LED são exclusivos da versão topo de linha Premier.

Preços: A versão LTZ, tem preço sugerido de R$ 134.490; A versão top Premier, será vendida por R$ 140.490.

Confira abaixo as principais tecnologias e acessórios disponíveis para a Nova Montana:

Airbags frontais, laterais e de cortina
Alerta de frenagem de emergência
Alerta de ponto cego
Controle eletrônico avançado de estabilidade e tração
Faróis dianteiros Full LED com regulagem de altura
Freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem e assistência de frenagem de urgência
Ganchos de ancoragem para cadeiras de crianças no padrão Isofix e Top Tether
Kit para transporte de PET
Sistema OnStar com resposta automática em caso de acidente, botão de emergência e assistência na recuperação veicular
Aparência

Santo Antônio
Estribo lateral
Extensor do para-choque dianteiro
Rack de teto
Emblema Chevrolet na tampa traseira em alto relevo
Farol de neblina em LED
Roda de alumínio aro 17
Soleiras de portas iluminadas
Acabamento premium para bancos e painel
Comodidade

Assistente de partida em aclive
Acendimento automático dos faróis com sensor crepuscular
Chave inteligente com sensor de aproximação e partida do motor por botão
Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade
Computador de bordo com informações do veículo, incluindo monitoramento de pressão dos pneus e indicador da vida últil do óleo
Controlador de limite de velocidade
Direção elétrica progressiva
Sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré
Sistema de áudio com quatro alto-falantes e subwoofer JBL
Conectividade

Aplicativo myChevrolet para comandar funções do veículo remotamente
Atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo
Multimídia MyLink com tela de 8″, função áudio streaming e Bluetooth para até 2 smartphones simultaneamente
Android Auto e Apple CarPlay com projeção sem o uso de cabo
WiFi nativo com sinal até 12 vezes mais estável e possibilidade de parear até 7 dispositivos simultaneamente
Entradas USB tipo A e C
Caçamba Multi-Flex

Tampa traseira com abertura por botão elétrico e alívio de peso na descida
Divisórias Multi-Board
Bandeja, bolsa e caixa organizadora
Porta-objetos nas laterais
Capota marítima de lona com sistema inovador de vedação
Capota marítima rígida elétrica
Entrada USB tipo A e C e de 12V
Extensor de caçamba para o transporte de moto, por exemplo
Rede porta-objetos
Tapete de bandeja fixo ou tipo gaveta
Iluminação em ambos os lados
Oito ganchos para amarração da carga.

Além de receberem a nova Chevrolet Montana 2023 antes, os primeiros 2 mil compradores ganharão com um divisor de caçamba chamado Multi-Board, que faz parte da lista de acessórios originais.