Jaguar F-Pace SVR, “Súdito da Rainha”, desfila com uma tropa de 550 cavalos.
Apesar do Jaguar ser um animal com origem na América de Sul, conhecido na região como onça pintada, por aqui muitas histórias rodeiam essa fera. Uma delas se destaca por sua força e mensagem simbólica, a de um “Guerreiro Índio asteca, vestido de Jaguar, que crava uma faca no pescoço de um conquistador espanhol vestido de armadura”.
No setor automotivo, o Jaguar é uma das jóias da corôa britânica por ser genuinamente inglês e com histórias mais agradáveis.
E nesta semana, mesmo trabalhando de casa, tive o prazer de “comandar” esse súdito da rainha com uma tropa de 550 cavalos, mas com conforto, força e segurança. Mostrado ao público no Salão de Nova York, em 2018, ele é o SUV mais potente já produzido pela marca britânica. A versão é feita pela divisão de preparação, a SVO (Special Vehicle Operations) e usa um motor V8 de 5 litros, a gasolina.
O F-Pace SVR tem uma aerodinâmica mais esportiva. O para-choque é novo, com maiores entradas de ar, bem como nos para-lamas. Isso melhora a admissão de ar no motor e reduz a pressão nas rodas, permitindo resfriar melhor os freios. As caixas de roda ainda são maiores e o capô tem aberturas para ajudar a liberar o ar quente do cofre do motor.
Esse SUV vem equipado com motor V8 5.0 Supercharged de 550 cv e 69,3 mkgf de torque. Segundo a SVO, o motor que equipa o SVR tem um acréscimo em 44% na potência em relação a versão normal. Já a Jaguar, afirma que o F-Pace SVR é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h 4,3 segundos e tem a velocidade máxima de 283 km/h limitada eletronicamente.
Atrás há um spoiler exclusivo, para-choque com duplas saídas de escapamento. As rodas de 22 polegadas e as traseiras são mais largas que as dianteiras em 25 mm, Com pneus de 265/40 R22, dianteira e 295/ 35 R22, isso, segundo a Jaguar, para melhorar a dirigibilidade.
Os assentos dianteiros, com o logotipo SVR em alto relevo, são inspirados em carros de desempenho. Já o volante possui aletas de alumínio atrás para trocas de marchas. O modelo possui sistema multimídia com tela de 10 polegadas sensível ao toque e um painel de instrumentos HD de 12,3 polegadas.
Toda força e beleza deste “animal” de quatro rodas, tem um preço: entre R$ 540.000 e R$ 550.000. Mas vale cada centavo investido.
