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Depois de muita espera, a Ram 1500 chega como a picape mais potente do mercado brasileiro exibindo um motor 5.7 V8 de 400 cavalos e torque e 56,7 kgfm acelerando de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. Esses números fazem da Ram 1500 a primeira premium muscle truck do Brasil. A pré venda da Ram 1500 começou logo após o lançamento da picape via Live nesta quinta a noite (10/12). Para esta pré venda foram disponibilizadas 100 unidades, basta escolher a versão, que vai de R$ 399. 990 à R$ 419.990 totalmente equipada.

Além de ser a picape mais potente do Brasil, a Ram 1500 Rebel oferece itens de tecnologia e luxo inéditos na categoria no país, como sistema de estacionamento semiautônomo, head-up display, áudio Harman Kardon e teto solar panorâmico Na segurança se destacam o controle de velocidade adaptativo (ACC) com frenagem automática de emergência e detecção de pedestres e o assistente de permanência em faixa.

Força Bruta:
O histórico motor HEMI V8 conta com suas câmaras de combustão hemisféricas, com quase meio século de tradição e uma enorme legião de fãs. A Ram 1500 Rebel, com o propulsor de 5,7 litros combina o poderio de seus 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque – em faixa de potência ampla, suave e linear que evita a hesitação e os picos dos motores turboalimentados – com tecnologias para aumentar o desempenho e a economia de combustível.

Uma dessas tecnologias é o (MDS) sistema de desativação dos cilindros. A central do motor corta a alimentação de combustível, as faíscas das velas e fecha as válvulas de admissão e escape em quatro dos oito cilindros durante acelerações leves, como em velocidade de cruzeiro na estrada, quando a potência total não é necessária. O motor pode trabalhar até 40% do tempo com metade dos cilindros desativados. Outro sistema inteligente é o da grade dianteira com aletas ativas que se mantém fechadas sempre que possível, ajudando no aquecimento rápido na partida e reduzindo o arrasto aerodinâmico em movimento. Elas só abrem, automaticamente, quando isso se torna absolutamente necessário para otimizar o arrefecimento.

Câmbio:
A Ram 1500 está equipada com o câmbio automático de oito marchas TorqueFlite totalmente eletrônico que, com ampla variedade de relações de transmissão, mantém a rotação do motor na faixa certa para a tarefa – seja em um dia inteiro de condução off-road ou em uma rodovia. As mudanças são feitas pelo exclusivo seletor rotativo no painel, que libera espaço na parte frontal da cabine.

Cabine combina luxo com espaço:
O que os ocupantes da Nova Ram 1500 Rebel têm de espaço interno eles encontram de luxo e sofisticação. Não à toa, a cabine da 1500 foi eleita uma das melhores dos EUA logo após o lançamento desta nova geração, ao lado de modelos de vários segmentos.

Um dos destaques se encontra olhando para cima: o enorme teto solar panorâmico, único na categoria. Os bancos, o painel de instrumentos e os painéis de portas têm revestimento de couro, com requinte de acabamento nunca visto em uma picape. Ainda falando dos assentos, todos contam com aquecimento, sendo que os dianteiros são ajustáveis eletricamente em 12 posições. O volante multifuncional também é aquecido e os pedais têm regulagem elétrica de distância.

Em uma picape, a versatilidade também é sinônimo de luxo e na Ram 1500 essa qualidade foi elevada à máxima potência. Além do espaço para as pernas digno de limusine, os passageiros traseiros se beneficiam do exclusivo assoalho plano e de porta-objetos no assoalho e abaixo do banco. Somando a capacidade de todos os compartimentos de armazenamento na cabine, chega-se ao total de 151 litros de volume. É possível guardar um laptop de 15 polegadas dentro do console central dianteiro.

Outra característica interna na qual a 1500 Rebel se sobressai é a disponibilidade para carregar aparelhos como telefones celulares e tablets. São nada menos que 9 saídas USB, sendo 4 do tipo C, de carregamento rápido, além de duas tomadas de 115 V.

Tecnologia incomparável no mercado:
Entre as exclusividades estão o sistema de áudio premium Harman Kardon de 900 watts de potência, com 19 alto-falantes, um subwoofer e sistema ativo de cancelamento de ruídos. Também é primazia na categoria o head-up display, que projeta informações como velocidade, chamadas recebidas e coordenadas da rota no para-brisa à escolha do motorista, mantendo-o com os olhos no caminho por mais tempo.

Outro ineditismo é o retrovisor interno digital com uma tela de LCD que, ao ser acionada, apresenta a imagem em tempo real de uma câmera voltada para trás. Esses três itens fazem parte do único pacote opcional Level II, que inclui ainda a inovadora tampa da caçamba multifuncional.

Nenhuma outra picape no mercado (além da Ram 2500) tem uma central multimídia tão capaz como a Uconnect 4C 12 NAV. Colocada verticalmente no painel, a tela é a maior da categoria, com 12 polegadas, podendo ser dividida para mostrar ao mesmo tempo duas das muitas funções disponíveis. Como navegação GPS embutida, câmera 360°, comandos do ar-condicionado digital dualzone, música em execução, entre outras. O sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

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