Invasão BYD: Depois de desembarcar no Brasil com o SUV Dolphin, o modelo chega as “praias europeias lançando desafios”.
Na Europa não deichou por menos, lançou desafios a modelos premiuns, como o Volkswagen ID.3 e o francês Megane e-tech. Desenhado de forma original e com bastante sucesso na parte elétrica, este Dolphin, uma mistura de carrocerias, oscilando entre minivan, com seu para-brisa bem inclinado, e SUV, com sua altura de 1,57 m e seus alargadores de cavas das rodas, fazem deste “Golfinho” um sucesso no velho continente.
Nos testes da revista mensal francesa L´Automobile, foi destacado que o O número 1 chinês em bateria, queria que seu Dolphin fosse bem confortável, e foram bem-sucedido no desejo, com suspensões progressivas garantindo uma suavidade agradável em todos os pisos
Quando o Dolphin foi apresentado por aqui, no final de junho deste ano, no icônico Clube Monte Líbano, muitos da imprensa especializada presente, ficaram impressionados com o preço do carro R$ 149.800, para um modelo elétrico com o acabamento PEMIUN, daquele “Golfinho” chinês, se tornando o elétrico mais barato do Brasil, desbancando modelos com preço maior e acabamento bem popular.
O sucesso do Dolphin foi tão grande, que as 2 500 unidas do primeiro lote importadas, se esgotaram em apenas dois dias de pré-venda.
