Brasil na frente: Toyota Corolla Cross chega a Portugal dois anos após desembarcar por aqui.
Presente no Brasil desde 2021, quando foi confirmado sua produção “verde amarela”, na cidade paulista de Sorocaba. Dois anos depois, o SUV Toyota Corolla Cross acaba de desembarcar em Portugal, importado do Japão. No final do terceiro tri mestre de 2021, jornalistas europeus em terras espanholas puderam sentir o desempenho do motor hibrido deste SUV Nipônico.
No início de janeiro deste ano, chegou a vez dos portugueses verificar as qualidades deste SUV, em estradas lusitanas para conferir os números desafiadores ( As dimensões do Corolla Cross, próximo do irmão maior RAV4,
Comprimento de 4,46 m contra os 4,6 m do RAV4. Altura de 1,62 m do Corolla Cross bem próxima do SUV4 Largura é de 1,82 m, precisamente a meio termo dos 1,79 m do C-HR e 1,85 m do RAV4. A distância entre-eixos de 2,64 m bem próximo dos 2,69 m do irmão RAV4).
A tarefa está, por isso, longe de ser simples. Mas será que este Toyota Corolla Cross tem o que é preciso para vingar?
Isto porque vem preencher o vazio que a Toyota tinha no segmento C: o C-HR é mais pequeno e focado no estilo do que nos aspetos práticos e o RAV4, se tem a vertente prática do seu lado, já é muito grande e caro.
“As comparações entre o Corolla Cross e os irmãos maiores, C-HR e RAV4 podem estender-se também para o campo da imagem. Não é tão dramático e ousado como os seus irmãos — não é uma crítica, é uma constatação”, disse o jornalista do portal RazãoAutomóvel, Miguel Dias.
Conclusão na avaliação dos jornalistas portugueses:
Se a utilização de um automóvel familiar que privilegia os consumos, e querem um SUV, este Corolla Cross pode vir efetivamente a mostrar-se muito apropriado.
“Competente. Este é um adjetivo que assenta que nem uma luva ao Toyota Corolla Cross. Pode não vos encantar com a imagem (algo cinzenta); nem pelo interior, que apesar de cuidado e sólido, não é tão apelativo quanto o de alguns concorrentes, mas é difícil apontar-lhe defeitos. Faz tudo bem, é confortável, agradável de usar e bem construído. O sistema híbrido é suave, eficaz e poupado, sobretudo na “malha” urbana. Mas o preço elevado no nosso país obriga a fazer contas”.
Por aqui o Corolla Cross brasileiro (fotos), já foi testado e aprovado. Neste primeiro mês de 2023 em vendas, o Corolla Cross vendeu mais que o icônico sedan Corolla (perto da aposentadoria, com a previsão da chegada do novo modelo, previsto para o segundo semestre deste ano). As vendas a favor do SUV chegaram à 2. 604, contra 2. 238 do Corolla três volumes
